In der ersten Wettbewerbsphase wurden von einer interdisziplinären Jury aus knapp 140 Einreichungen zehn Gewinner ausgewählt, die in einem nächsten Schritt ihre Vision für eine nachhaltige Mobilität in Form von sogenannten Zielbildern für das Jahr 2035 entwickelten. Diese Zielbilder sollten partizipativ mit relevanten Beteiligten erarbeitet werden. Die zehn Gewinner konnten sich für eine zweite Förderphase bewerben, in denen sie mit Hilfe der Backcasting-Methode einen Handlungsplan für die Umsetzung der Zielbilder erarbeiteten.
Der Wettbewerb wurde im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit in Zusammenarbeit mit der Zukunft – Umwelt – Gesellschaft gGmbH von Univation in Kooperation mit e-fect dialog evaluation consulting eG prozessbegleitend evaluiert.
Die Evaluation sollte herausarbeiten, inwieweit sich das zweistufige Wettbewerbsformat und die Backcasting-Methode – auch für künftige Programme – eignen, um gleichermaßen ambitionierte, umsetzbare Zielbilder und Umsetzungspläne zu erarbeiten. Ebenfalls wurde untersucht, inwieweit das programmseitig angebotene Unterstützungspaket durch fachliche Expertise und Vernetzungsimpulse nachhaltige Mobilitätskonzepte befördert. Auf Projektebene sollten Treiber und Widerstände und das Gelingen gemeinsamer Lernprozesse und gestiegene Akzeptanz durch Partizipation identifiziert werden. Nicht zuletzt wurden Einstellungs- und Verhaltensänderungen der Beteiligten zu untersucht.
Um die Fragestellungen zu beantworten, führte die Evaluation leitfadengestützte Interviews mit Programmakteuren und mit Projektverantwortlichen sowie Fokusgruppen mit Kooperationspartnern der Projekte durch. Darüber hinaus wurden Online-Befragungen der Beteiligten, Vorort-Besuche und weitere Erhebungen im Rahmen von Beteiligungsprozessen umgesetzt.
